Fascination About potrivite pentru vară

L a c e le la lt e m o d e le • Autovehiculul se ridic3 pSna ce roata se desprinde aproximativ cu 1 cm de sol. • ^uruburile de roatd (dupa slabire) se scot cu ajutorul mdnerului Distinctive al surubelnitei (vezi desenul), se a ? e a zi ps un suport curat (capace de roata, prosop.

»entru c a nu s e T n tre n ip e c o m p le f tra n s m is la fo r fe i nine i la t u r a f ia d e m e r s In acquired - m a r inside a s e d e p ia s e a z i u $o r (se „ ta r a $ te ” ). C d n d m a s inside a s td p e lo c si se a le g e o p o z itie d e m e rs , tni n ic i UR c s z nu t r e b u ie s a s e a c c e ie r e z e n e a te n t (d e e x .

• D in m o tiv e te h n ic e in m od nor­ m a l nu s e u tiliz e a z a ja n t e a le a lte r a u to v e h ic u le - Tn u n e le cond itii n ic i c h ia r a le a c e lo ra $ i suggestion u ri d e a u to v e h ic u le ! • Prin u tiliz a re a a n v e lo p e lo r si/ sau ja n te lo r c a re nu au fo s t aprob a te de noi p e n tru suggestion u l d u m n ea v o a s tra d e a u to v e h ic u l, s ig u ran t a tra fic u lu i p o a te f i in flu e n ta ta . in p lu s a p r o b a re a a u to v e h ic u lu lu l p e n tru c irc u la tia pe s tra z i i$ i p o a te p ie rd e v a la b itita te a !

Manerui de deschldere din interiora u^li este blocat, u$a poate fi deschisa numai din exterior. Butonul de siguranta a! u£ii trebule sa fie sus. D e z a c tiv a re a s ig u ra n te i p e n tru c o p ii Rasucifi fanta sigurantei pentru copii cu cheia vehiculului in directia sagefii B, vezi figura. Uga poate fi acum deschisa numai din Interior. Butonul de siguranta al u$il trebule sa fie sus.

S c h im b a re a ro tii A te n tie ! • U tiliz a ti n u m a i c ric u ri om oiog a te p en tru tip u l d u m n ea vo a stra d e a u to v e h ic u i. • N u u tiliz a ti a lte c ric u ri. A u to v eh ic u lu l p o a te a lu n e c a de p e c ric - p e ric o l d e a c c id e n ta re ! • N u p o rn iti m o to ru l c a n d a u to v eh tcu lu i e s te rid ic a t p e c r ic p e ric o l. de a c c id e n t. • C an d s un t n e c e s a re lu c ra ri sub a u t o v e h i c u i , a c e s t a t r e b u ie s p rijin it p e s u p o rfi s p e c ia li. • La o p a n a d e c a u c iu c , a u to v e h ic u lu l se s c o a te c a t m a i dep ar* t e in a very fa ra p a rtii c a ro s a b iie a dru> m u lu l.

corespunzStoare. Trebuie sa fi i In permanents atenli ca sa • ContactuI trebuie s3 fie pus penlru ca nu apara for^e de tractiune nepermise §i volanul sa nu se bloctieze §i luminlle de nici focuri. La manevrele de remorcare In sem nalizare, claxonul, §tergStorul de apropierea strazilor consolidate exists parbriz §one instalatia de spdlare a parbrizului pericolul ca elementele de fixare sa fie s§ func^ioneze. suprssoficitate §i avariate. • Deoarece amlificatorul for^ei de franare • Trebuie respectate hotararile legale referitoare la remorcare.

Pentru a ampllfica efectui de racire, puteti pomi pentru scurt tlmp fu n c tia d e re circ u la re a a e ru lu i. • Apasati tasta E. La recircularea aerului, in v e h ic jl nu patmnde aer caid din exterior. A tentieS

R e g la re a a u to m a ta a in s ta la tie i p o a t e fi in f lu e n t a t a p r in t o a t e ta s te ie . Ordinea duzelor de emisie aer - vezi pag. eighty three. C o m u ta re a d in g ra d e C e is iu s pe g ra d e F a h re n h e it si in vers Apasati §i mentineti apasata mai Tntai echilibrare roți tasta 1 seven si apoi actionati tasta 9. In indicatie apare unitatea de masura corespunzatoare temperaturii.

• Daca rotile se demor^teaza, ar trebui marcate inainte pentru ca id remontare sa se poata pastra sensul de rotatJe. • Ro

ie si a structuni profilului. adancimea profilului pentru noile anvelope poate sa difere in functie de executie si fabricant. • Din c§nd in cand se verifica anvelopele sa nu fie deteriorate (Intepaturi. taieturi, fisuri $one umflaturi). Se scot ccipurile straine D u ra ta d e v ia t a a a n v e lo p e lo r din p:ofilul anvelopei. Durata de viata a anvelopelor depinde tn • Pentru evitarea deteriorarii anvelopelor principal de urmatoarele puncte: §i jentilor, bordurile trebuie traversate incet P re s iu n e a d in a n v e lo p e §t pe cat posibii In unghi drept. Deteriorariie anvelopelor §i jentilor sunt Valorile presiunii admise pentru anvelopele deseori ascunse. Vibratiile neobi^nuite, pentru vara se afla pe partea intehoara a respectiv tendinfa de autovirare (maslna capacului rezervorului. Pentru anvelopele „trage” stanga sau dreapta) a autovehi- pentru iam a sunt valabile valorile de vara culului pot Tnsemna deteriorarea anvelo­ maiite cu 0,two bar.

D e s c h id e r e a in d iv id u a la a u s ilo r * Sistemu! de inchidere centrailzata poate fi astfel modificat Tncat sa fie deschisa numai u$a conducdtorului. fara a afecta (descuta) alte zone.

M e m o rie p e n tru un p a rc u rs indi* v id u a t ( one ) colecteaza urmatoarele day incepand cu punerea contactului motor pana la taierea contactului motor: timpul parcurs, distanta parcursa si cantitatea de carburant consumata. Din acestea sunt compute viteza medie §i consumul mediu de carburant. La intreruperea calatoriei dupa mai mitlt de two ore memoria este $tearsa automat. M e m o ria p a rc u rs u lu i to ta l (two) inregistreaza datele calatoriilor individuale de pana la 99 ore nine min, 9999 km distanta parcursa si cantitatea de carburant consumata 999 litri.

P ornirea p rin rem o rca re La vehiculele cu cutle automata de viteze motorul nu poate fi pomit prin traclarea sau impingerea vehicuiului. Cand bateria vehicuiului este descarcata pentru pornire se poate foiosi cablul de pornire de la bateria attui vehicul. Vezi .Ajutor la pornire", manuaiui 3.2.

a , lam e* [ete s te rg a to your re io r tre b u ie schim b a te o d a ta s au d e doua ori p e an. L a m e le s e o b t in la d e a le r ii V o lk s w ag e n .